核心技术(发动机、变速箱、车桥、空气悬挂等)的严重缺失使得国内中重型卡车品牌失去了强有力的产品支持,品牌中普遍缺少企业文化等方面的沉淀。当国际合作以合资方式来开展时,自有品牌的命运更是雪上加霜,被打入冷宫的可能性非常大,这种趋势已经在多个行业得到了印证。 3、25-35万元的车型,价格将有上升的趋势,从而填补了35-50万元的价格区间。 这类产品将主要是合资产品,会使用国外的动力总成和国内的车型匹配。其它产品的价格将保持不变。
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